• Innehåll

  • OM
    • Film om Elvägar
    • Vägen hit
    • Bakgrund
    • Skrivet om elvägar
    • Resultat förstudie
    • Utveckling av aktiv strömavtagare.
  • POLITIK
  • EKONOMI
  • MILJÖ
    • Oljebolag
    • Fordonstillverkare
    • Järnväg
  • PARTNERS
  • KONTAKT
  • ENGLISH
• Sök efter:

Det är mycket spännande på gång nu och vi jobbar på för fullt även om det inte syns här på hemsidan. Vi hoppas att vi snart kan berätta mer!
Idag på tv4 nyheterna är det ett inslag där Anders berättar lite om vårt arbete .

Ny teknik 5 december 2011

December 2010 fick Svenska Elvägar AB i uppdrag av Energimyndigheten och VINOVA att undersöka förutsättningarna för en aktiv strömavtagare.
Nu, ett år senare är rapporten efter många turer klar!
Vi tackar Projektengagemang som sammanställt den välgjorda rapporten, och naturligtvis även våra finansiärer och övriga samarbetspartners i projektet: Energimyndigheten, VINOVA, Trafikverket, Mälardalens högskola, Robotdalen, BAE systems/ Hägglunds, Balfour [...]

Nu är Elvägars informationsfilm färdig!

Den  19 november diskuterar Johannes Åman elvägar i sin ledare.
http://www.dn.se/ledare/signerat/klimat-med-el-blir-lastbilen-smartare

Bo Bylund, f d generaldirektör för Banverket, och Ingemar Skogö, f d generaldirektör för Vägverket, skriver idag om möjligheterna med elvägar i en debattartikel i Svenska Dagbladet.
De nämner vårt projekt och ser elvägar, inte bara som en lösning för att göra Sveriges transporter fossiloberoende, utan även som en möjlighet att sprida konskapen om elvägar internationellt:
” [...]

Med bara några veckor kvar till deadline för projektrapporten jobbar alla parter för fullt. 1 december är det datum som Energimyndigheten vill ha in rapporten. Förra veckan hade projektet en väldigt produktiv workshop för att knyta ihop alla parters bidrag i projektet och vi fick se en intressant redovisning av många aspekter av elektrifiering. Det [...]

Elvägsprojektet blev en uppskattad monter på demodagen om Gröna korridorer i Göteborg. Vi blev nominerade till bästa monter, vann gjorde Preem, men vi är glada och stolta att ses som ett intressant projekt av juryn. Det blev också ett tillfälle att knyta många nya kontakter och väcka nya idéer och samarbetsmöjligheter.Vi har fått fler förslag [...]

Elektriska vägar försöker nu synas både lite här och där. Vi medverkar på olika temadagar och konferenser för att sprida vårt budskap till alla som kan vara intresserade. Och det finns ett genuint intresse från flera håll. Däremot är det än så länge svårt att få politiker att våga ta i frågan. Tur att vi inte ger [...]

Den senaste tidens tystnad här på hemsidan beror till stor del på att vi jobbat mycket med projektet. Efter ett antal inledande och inspirerande workshops med projektgruppen har deltagarna fortsatt att arbeta fram förslag inom sina kompetensområden.
Till exempel har Robotdalen tagit fram ett förslag på en strömavtagare som klarar både att koppla från och till [...]

Ekonomitidningen E24 entreprenör har ett reportage om elvägar.
I samband med artikeln nämns andra svenska stora uppfinningar som termometern (Celsius), tetrapack (Wallenberg) och dynamiten (Nobel).
Vi tackar ödmjukast för äran att få dela utrymme med så stora namn, men inser att vi kanske inte är riktigt där än..

SVT Vetenskapens Värld uppmärksammade i ett inslag 7 februari Elvägar. Tidigare har även Väst Nytt  gjort ett reportage om Elvägar.

Måndagen den 20 december 2010 är en milstolpe i utvecklingen av en ny infrastruktur. Energimyndigheten beviljar Svenska Elvägar finansiellt stöd för genomförande av första steget i projekt Elektriska vägar. Projektet genomförs inom ramen för programmet Fordonsstrategisk Forskning och Innovation (FFI).

Energimyndigheten beviljar 24 miljoner till Volvo Powerttrain för projektet ”slide in-teknik för kontinuerlig överföring av energi till elektriska fordon”. Projektet ska drivas i samarbete med Scania, Bombardier, Volvo Car, Saab Automobile, Svenska Elvägar, Vattenfall, Trafikverket och Elways.          
Vi kan vara på väg mot ett paradigmskifte inom elfordonsutvecklingen, säger Anders Lewald enhetschef vid Energimyndigheten.                                 

I Transport nytt nr 6 2010 skriver Mats Udikas i ledaren bl.a.
”I själva verket bör trådlastbilar passa väl i ett glesbefolkat land med mycket egen vatenkraft.” och ” Förslaget är därför värt att syna närmare.”
Läs hela ledaren och reportaget på sidan 19-22.

Torsdagen den 8 Juli reste vi, Anders, Per och Harry till Västerås och träffade Robotdalen. Robotdalen är ett världsledande centrum inom forskning, utveckling och tillverkning inom bl.a. industrirobotik och fältrobotik.

Onsdagen den 7 Juli tog vi flyget till Örnsköldsvik för at träffa Hägglunds BAE Systems. Vi hade en mycket konstruktiv dialog och vi kan konstatera att Hägglunds ligger mycket långt fram i utvecklingen av diesel elektriska hybridmotorer.

Torsdagen den 1 Juli reste Anders Nordqvist, Per Ranch och Harry Frank till
Göteborg för att träffa Volvo och Scanias representanter för alternativa drivmedel.

I dag publicerade Ny Teknik en debatt artikel skriven av Harry Frank och Per Ranch, tankarna går osökt till marknadsutvecklingen för ånglok när järnvägen elektrifierades.

I maj numret av Elektronik Tidningen uppmärksammades Elvägar med både omslagsbild, två helsidor och ledare. Säkra källor säger att miljöminister Andreas Carlgren har läst artikeln, huruvida han dragit några slutsatser återstår att se.
Artikeln beskriver på ett bra sätt skillnaden mellan hur fordonsindustrin och Elvägar vill att utbyggnaden skall ske.

På DN.se Ledare uppmärksammar man idag Elvägar.

”Med el blir lastbilen miljöns bästa vän”
”Visst är befintlig järnväg miljövänlig. Men om valet står mellan enorma investeringar i höghastighetsbanor och elektrifiering av motorvägar, så är sannolikt trådlastbilen den verkliga miljövännen.”
Läs hela artikeln här.

Vetenskapsradion och Dagens industri har idag uppmärksammat Elvägar.
Vetenskapsradion nyhetsinslag 1,5 min
Vetenskapsradion reportage 8 min
Dagens industri

På Kungliga Vetenskaps Akademins, Energiutskotts slutkonferens  ”Systemskifte inom energiförsörjningen” nämns Trådtradare eller elvägar som någon som har stor möjlighet att bli verklighet inom en nära framtid.

I dag överlämnades
Förstudie. Elektriska vägar – elektrifiering av tunga godstransporter ”
till Trafikverket och Energimyndigheten.
Här följer en kort sammanfattning och hela förstudien.                                            

Torsdagen den 15 mars besökte Anders Nordqvist och Per Ranch Göteborg efter inbjudan från Volvo och Scania för att presentera konceptet Elektriska vägar. 

Tisdagen 6 april kallades Professor Harry Frank och projektledare Per Ranch till trafikutskottet för att informerar om projektet ”Elektriska vägar – Elektrifiering av tunga vägtransporter” här följer en kort sammanfattning.

Tisdagen den andra mars hölls ett avstämningsmöte med vägverket. Halva förstudien är färdig, och syftet med mötet var att redovisa preliminära resultat samt att diskutera studiens fortsatta inriktning.

I vår strävan att hitta relevanta invändningar mot elektrifiering av tunga transporter välkomnar vi alla intresserade att komma med relevanta kommentarer och åsikter här på projektets hemsida.
Alla frågor och de svar vi (förhoppningsvis) har/hittar kommer löpande att presenteras här på www.elvag.se

Måndag 18 januari startade äntligen utredningen om ”Elektriska vägar – elektrifiering av tunga transporter”. Utredningen har tre tydliga delområden. Infrastruktur, Ekonomi samt Energi/miljö & klimat.
Många har frågat om det verkligen inte finns någon hake. – Om elektriska vägar nu fungerar är det väldigt märkligt att ett system inte redan finns någonstans i världen.
Det är många [...]

Vår första pressreleas – Framtidens tunga lastbilstrafik kommer sannolikt åka på elektriska vägar. Svenska Elvägar hoppas bygga en provsträcka inom 5 år. Lästes av media inte mindre än 461 gånger första dygnet. En tidingsintervju är redan bokad. Läs hela pressreleasen på My Newsdesk
Vill du hellre läsa hela pressreleasen här klickar du på ”read more” nedan.

Professor Harry Frank, vid Mälardalens högskola i Västerås samt ledamot i Kungliga Vetenskapsakademin, ska belysa problem och möjligheter med att använda el som energikälla vid långväga godstransporter på väg. För detta får han 100 000 kr ur Stiftelsen Vägverkets Jubileumsfond.   

Energimyndigheten har idag sagt ja till att gå in och delfinansiera Svenska Elvägar AB:s projekt ”Elektriska vägar – elektrifiering av tunga transporter”.
Vi kommer att arbeta efter den planering vi gjorde vid ansökan, och är väl förberedda. Förstudien är samfinansierad med Vägverket, Energimyndigheten och Svenska Elvägar AB.
Elektriska vägar – elektrifiering av tunga transporter är ett projekt som skulle [...]

Vägverket beslutade 7 januari att finansiera Svenska Elvägar AB:s projektet ”Elektriska vägar – elektrifiering av tunga transporter”. Projektet genomförande förutsätter att samfinansiering sker med Energimyndigheten och Svenska Elvägar AB. Nu är det riktigt spännande! Kanon att vägverket sagt ja, men Energimyndigheten har inte svarat än, vi håller tummarna fram till dess.

Äntligen! Efter många möten och diskussioner, nu är vår ansökan skriven och inlämnad. Vi ansöker om pengar från vägverket och Energimyndigheten.
Med Harry Frank som akademiskt kunnig och erfaren, och Per Ranch på Grontmij som projektledare av studien har vi alla förutsättningar för en studie av toppkvalitet. Nu är det bara att vänta över jul och [...]

Efter inlägget i SvD var det en intensiv debatt om idén med elvägar, spännande!
Många var kritiska och tyckte att det är galenskap, men någon bra motargument hittade vi inte. Tanken är ju annorlunda och ny. Alla nya tankar möts av motstånd, så det är naturligt att många är skeptiska, det bör man vara mot nya [...]

Elektrifiera de större vägarna. Elvägar är en bättre lösning, både miljömässigt och ekonomiskt, än att satsa på höghastighetståg, skriver professor Harry Frank tillsammans med Anders Nordqvist, Gävleborgs grävkonsult i SvD 24/7-2009 .
Vill man maximera miljönyttan till så låga kostnader som möjligt och vill man frigöra kapacitet på det befintliga järnvägsnätet så borde man, i [...]

• Nyhetsarkiv

  • januari 2012
  • december 2011
  • november 2011
  • oktober 2011
  • september 2011
  • augusti 2011
  • februari 2011
  • januari 2011
  • oktober 2010
  • augusti 2010
  • juli 2010
  • maj 2010
  • april 2010
  • mars 2010
  • januari 2010
  • december 2009
  • augusti 2009
  • juli 2009

• Kategorier

  • Elväg
  • Miljö
  • Politik
  • Press
  • Vägverket

• Länklista

  • Elvägars Projektportal
  • Energimyndigheten.
  • Kungliga Vetenskapsakademien
  • Mälardalens högskola
  • Projektengagemang
  • Trafikverket

• Admin

  • Logga in
  • Inlägg via RSS
  • Kommentarer via RSS
  • WordPress.org